徐秀丽，女，1963年5月生，博士，教授，博士生导师。
主要从事桥梁抗震、钢桥抗疲劳及抗火、桥梁信息化等领域的教学和科研工作。作为项目负责人和主要完成人承担了国家重点基础研究计划（973计划）、国家“十三五”重大专项、国家自然科学基金、江苏省重大研发计划、江苏省交通厅重大研究专项等科研项目20余项；作为项目负责人和技术负责人完成了杭州湾大桥、苏通大桥、青岛海湾大桥、京沪高速公路扩建工程、南京浦仪公路西端跨江大桥、南京仙新路跨江大桥、江苏省常泰过江通道、江苏省张皋过江通道等一批重大工程项目的抗震、抗疲劳、抗火性能设计提升及BIM技术的研究应用。获专利和软件著作权授权30余项，发表学术论文100余篇，编写教材3部，编写地方、行业标准3部。获江苏省科技进步“一等奖”、“三等奖”各1项，山西省科技进步“二等奖”1项，中国公路学会科技进步“一等奖”、“二等奖”各1项。2010年被评为ylzzcom永利总站线路检测“师德十佳”；2011年入选江苏省“六大人才高峰”行动计划；2019年获第二届江苏土木工程高等学校土木工程专业教学名师荣誉称号。
➢ 受教育经历
1981/09 – 1985/07，南京建筑工程学院，工业与民用建筑工程专业，工学学士。
1995/09 – 1999/03，东南大学，结构工程专业，工学硕士。
2001/03 – 2009/09，东南大学，道路与铁道工程专业，工学博士。
➢ 研究工作经历
1985/07 – 1987/06， 原南京建筑工程学院，计算机中心，助教。
1987/07 – 1992/06， 原南京建筑工程学院，建筑工程系，讲师。
2000/07 – 2009/06， ylzzcom永利总站线路检测，ylzzcom永利总站线路检测建筑工程系，副教授。
2009/07 至今， ylzzcom永利总站线路检测，ylzzcom永利总站线路检测桥梁工程系，教授。
➢ 承担的科研项目
项目名称、编号 |
项目来源 |
起止年月 |
负责内容 |
板式橡胶支座桥梁支座滑动机理与抗震设计方法研究（51778289） |
国家自然科学基金 |
2018.01-2021.12 |
项目负责人 |
组合结构城市桥梁抗震抗冲击性能及设计方法研究（2017YFC0703405）， |
“十三五”国家重点研发计划 |
2017.7-2020.6， |
技术骨干 |
“超大跨度悬索桥关键技术研究”课题三“悬索桥主缆防火防护技术研究” （2021QD06） |
江苏省交通运输科技项目（重大专项） |
2020.06-2023.12 |
项目负责人 |
公路桥梁工业化与标准化建造关键技术（2014Y01） |
江苏省交通运输科技项目（重大专项） |
2014.10-2016.06 |
课题负责人 |
南京仙新路过江通道跨江主桥抗火性能关键技术研究 |
南京市公共工程建设中心 |
2021.03~2023.06 |
项目负责人 |
跨径2300米级钢箱梁悬索桥结构安全核心技术研究 |
中国交通建设集团有限公司科技研发项目 |
2021.7-2023.12 |
项目负责人 |
半开口型纵肋正交异性钢桥面板构造及疲劳性能试验研究（钢桥面板疲劳性能） |
中交公路规划设计院有限公司 |
2020.07~2022.07 |
项目负责人 |
宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）钢桥面综合性能提升及试验研究专题 |
中交公路规划设计院有限公司 |
2017.01-2018.06 |
项目负责人 |
城市桥梁快速化建设关键技术研究 |
江北新区建设与交通局 |
2018.06-2019.11 |
项目负责人 |
104国道浦泗立交至南京二桥段（浦仪公路西段）跨江大桥BIM技术集成与应用专题研究 |
中设设计集团股份有限公司 |
2017.1- |
项目负责人 |
典型高速公路桥梁抗震性能可靠性分析与提升对策研究（BE2014716） |
江苏省科技支撑计划--社会发展 |
2014.07-2017.06 |
项目负责人 |
大震作用下减隔震连续梁桥的失效模式与性态控制目标（51178220） |
国家自然科学基金 |
2012.01-2015.12 |
项目负责人 |
中小跨径桥梁抗震精细化设计（2012Y） |
江苏省交通科学研究计划 |
2012.07-2014.12 |
项目负责人 |
地震作用下混凝土梁桥碰撞落梁机理及防落梁系统设计方法研究 |
江苏省“六大人才高峰”高层次人才资助项目 |
2012.01-2013.12 |
项目负责人 |
预应力混凝土曲线梁桥典型病害机理分析与设计对策研究（2010Y13） |
江苏省交通科学研究计划 |
2010.01-2012.12 |
项目负责人 |
混凝土连续梁桥抗震设计研究（09-2-01） |
山西省交通科学研究计划 |
2009.01-2012.12 |
项目负责人 |
宿迁至新沂高速公路典型桥梁抗震设计关键技术研究（08Y41） |
江苏省交通科学研究计划 |
2008.01-2012.07 |
项目负责人 |
大跨桥梁阻尼消能减振技术研究(50378044) |
国家自然科学基金 |
2004.01-2006.12 |
学术骨干 |
隔震消能技术在工程结构抗震中的应用研究（BS2001044） |
江苏省科技厅 |
2002.01-2004.12 |
项目负责人 |
京沪高速公路（新沂至淮安段）扩建工程高烈度地震设防区桥梁抗震性能专题研究 |
江苏省交通规划设计院股份有限公司 |
2012-2015 |
项目负责人 |
南京城西干道隧道群抗震性能研究 |
南京城建集团 |
2012 |
项目负责人 |
牙买加西摩兰大桥结构抗震性能研究 |
中交第二公路勘察设计研究院有限公司南京分院 |
2010-2011 |
技术负责人 |
青岛海湾大桥（沧口航道桥、红岛航道桥、部分引桥）桥梁结构抗震性能专题研究 |
中交规划设计研究院 |
2005-2010 |
技术负责人 |
嘉绍跨海大桥安全性评估与风险评估 |
中交公路规划设计院 |
2007-2008 |
技术负责人 |
苏通大桥主航道桥结构抗震性能研究及减震分析 |
中铁大桥设计院 |
2004-2005 |
技术负责人 |
杭州湾大桥工程主航道桥动力分析与减振技术研究 |
中交规划设计研究院 |
2003-2004 |
技术负责人 |
➢ 代表性论文论著
[1] Xu, Xiuli, Kewei Shi, Xuehong Li, Zhijun Li, Rengui Wang, and Yuwen Chen. Optimization Analysis Method of New Orthotropic Steel Deck Based on Backpropagation Neural Network-Simulated Annealing Algorithm. Advances in Civil Engineering，Volume 2021, Article ID 8888168, https://doi.org/10.1155/2021/8888168.
[2] 徐秀丽, 尹东亚, 李枝军, 唐雨生, 周叮．新型组合结构高墩的静力学分析方法．中国公路学报，2019 ，32 (2): 77-86
[3] Xu Xiuli ,Li Zhijun ,Liu Weiqing , Feng Dongming,Li Xuehong．Investigation of the wind-resistant performance of seismic viscous dampers on a cable-stayed bridge．Engineering Structures, 145(2017):283-292
[4] 徐秀丽，唐雨生，周叮，李雪红，尹东亚. 新型自耗能高墩抗震性能研究与分析.中国公路学报， 2017，30（12）: 81-88.
[5] 徐秀丽，赵伊博，李雪红，刘伟庆，李枝军.考虑碰撞效应的混凝土连续梁桥横向挡块设计分析研究.中国公路学报，2017，30（12）: 205-213.
[6] 王彬，徐秀丽，李雪红，李枝军，张建东. 基于自适应模糊推理和RBF网络的桥梁安全评估. 中国安全科学学报，2017，27（5）：164-168
[7] 王凯睿，徐秀丽，李雪红，李枝军，田国伟，刘伟庆. 考虑板式支座滑动效应的桥梁振动台试验研究. 振动与冲击，2017，36（12）：68-74
[8] 赵伊博，徐秀丽，李雪红，李枝军，刘伟庆. 连续梁桥横向抗震挡块简化分析方法研究. 振动与冲击，2017，36（5）：182-186
[9] Xiuli Xu, Xiang Xu, Weiqing Liu, and Ding Zhou. A New Formula of Impact Stiffness in Linear Viscoelastic Model for Pounding Simulation, Shock and Vibration, 2016(4):1-7.
[10] 王凯睿，徐秀丽，李雪红，李枝军，刘伟庆．强震作用下减隔震桥梁抗震性能试验研究．桥梁建设，2016，46（5）：59-64
➢ 科研奖励情况
[1] 江苏省综合交通运输学会科技进步一等奖，中小跨径混凝土梁桥抗震性能提升技术，2020（4/10）
[2] 中国交通运输协会科技进步二等奖，基于模数化的中等跨径钢桥设计、制造与施工一体化技术研究，2019（2/10）
[3] 中国公路学会科技进步一等奖，公路桥梁工业化与标准化建造关键技术，2018（4/15）
[4] 中国公路学会科技进步二等奖，混凝土梁桥抗震结构体系及防落梁系统研究与应用，2017（4/10）
[5] 江苏省科技进步三等奖，桥梁协同减隔震关键技术研究与应用， 2017（1/7）
[6] 山西省科技进步二等奖，混凝土连续梁桥抗震设计研究， 2014（4/8）
[7] 江苏省科技进步一等奖，高层建筑隔震设计方法研究与应用及装置产业化开发， 2010（6/9）
➢ 获专利情况
[1] 徐秀丽，吴大俊，沈浩，李雪红，李枝军，刘朵，张建东. 一种适用于漏斗式深铰缝的新型钢筋结构，ZL 2020 2 3149921.4，授权日2021年9月10日
[2] 徐秀丽，李雪红，张建东，李枝军，刘朵，杨丙文. 一种防螺栓坠落成套装置， ZL 2019 2 2104376.8，授权日：2020年9月18日
[3] 徐秀丽，张建东，李雪红，刘朵，李枝军，杨丙文. 一种整体式防螺栓坠落装置， ZL 2019 2 2103417.1，授权日：2020年7月3日。
[4] 徐秀丽，李雪红，张建东，李枝军，刘朵，杨丙文. 整体式防螺栓坠落装置，ZL 2019 3 0652830.6，外观设计专利证书，授权公告日：2020年05月08日，
[5] 中等跨径钢桥上部结构模块化设计器软件，软件著作权，2019SR0518125，登记日期：2019年5月24日
[6] 徐秀丽，唐雨生，周叮，李雪红，李枝军，张建东. 具有震后可恢复性能的自耗能高墩结构体系，ZL201711180291.7，授权公告日：2019年5月31日
[7] 徐秀丽，唐雨生，李雪红，李枝军，尹东亚，张建东. 一种具有震后可恢复性的梁板结构构造形式， ZL 2017 1 1180104.5，授权日：2019年9月27日
[8] 徐秀丽，张建东，李雪红，李枝军，杜杨开物，李文琳. 一种用于梁式桥的整体封装式抗震锚棒，ZL 2018 2 0590923.0，授权公告日：2018年12月7日
➢ 主要研究方向
桥梁结构抗震与减震控制；钢桥抗疲劳与抗火；桥梁信息化与智能建造。
➢ 招生专业
博士研究生：桥梁与隧道工程，防灾减灾工程及防护工程
硕士研究生：桥梁与隧道工程，防灾减灾工程及防护工程，土木水利（专业学位）。
➢ 联系方式
Email：njxuxiuli@163.com
Tel：025-58139866